2023年12月6日，在第21屆中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)期間，由中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦、中國(guó)船舶集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化研究中心承辦的智能航運(yùn)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際研討會(huì)在滬舉行。

日本郵船株式會(huì)社MTI技術(shù)研究所所長(zhǎng)鈴木英樹(shù)在研討會(huì)開(kāi)幕致辭中表示，智能航運(yùn)的發(fā)展需要更為開(kāi)放和緊密的國(guó)際合作，MTI與中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院將加強(qiáng)交流，在智能航運(yùn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)單位以及日本、韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、丹麥等國(guó)家專家主導(dǎo)研制的網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 23799《船舶與海洋技術(shù) 船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法》目前已進(jìn)入出版階段，即將由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式發(fā)布。研討會(huì)上，作為ISO/TC8國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處、國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院負(fù)責(zé)人曹友生向ISO 23799的編制單位代表頒發(fā)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制證書(shū)。

近年來(lái)智能航運(yùn)已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，能夠在提高海運(yùn)安全水平、降低事故風(fēng)險(xiǎn)和損害、緩解海員短缺等方面發(fā)揮重要作用。世界主要海事國(guó)家紛紛加快自主船舶研究步伐，在設(shè)備系統(tǒng)研發(fā)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定、商業(yè)模式構(gòu)建等方面開(kāi)展了大量工作。國(guó)際海事組織加速開(kāi)展海上自主水面船舶目標(biāo)型規(guī)則制定，旨在將智能航運(yùn)納入國(guó)際海事法規(guī)監(jiān)管框架，為自主船舶的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供法律基礎(chǔ)。

在船舶和航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，標(biāo)準(zhǔn)化作為固化技術(shù)成果、打通行業(yè)生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要手段，對(duì)智能航運(yùn)發(fā)展具有基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性作用。當(dāng)前ISO/TC8 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)正在加速推進(jìn)智能航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化路線圖和船舶數(shù)據(jù)、通信、網(wǎng)絡(luò)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,吸引了來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)、挪威、美國(guó)等諸多國(guó)家的技術(shù)和專家資源，為智能航運(yùn)領(lǐng)域的技術(shù)交流與研討創(chuàng)造了良好平臺(tái)。

據(jù)悉，中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院長(zhǎng)期深耕智能航運(yùn)領(lǐng)域，致力以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，瞄準(zhǔn)智能航運(yùn)前沿問(wèn)題，搭建多方交流合作平臺(tái)，營(yíng)造國(guó)際國(guó)內(nèi)智能航運(yùn)發(fā)展良好生態(tài)。

研討會(huì)上，中國(guó)航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張寶晨、日本郵船MTI研究所安藤英幸主任和中村純經(jīng)理以及上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院的資深專家圍繞智能航運(yùn)的技術(shù)現(xiàn)狀、工程應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、未來(lái)趨勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流研討。與會(huì)代表圍繞海上自主水面船舶技術(shù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求進(jìn)行了熱烈討論。

來(lái)自智能航運(yùn)領(lǐng)域相關(guān)工業(yè)部門、交通行業(yè)、高校、企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人、專家等100余人參加研討會(huì)。